الهاتشباك المتوسطة والكبيرة كانت من الفئات المضلة في بعض الأسواق العالمية وعلى رأسها الأوروبية مع مبيعات بالملايين سنوياً ومعارك شرسة ما بين الصانعين على رأسهم الأوروبيين ضمن هذه الفئة، وطرازات أسطورية مثل غولف في الفئات الكبيرة وبيجو 205 وخليفتها 206.
غير أن بريق هذه الفئة خفت كغيرها من الفئات مع انفجار الكروس أوفر عالمياً، فحتى بيجو لم تستطع أن تحقق مبيعات مماثلة مع 207 و208 لتلك في 205 و206. فهذه الأخيرة ما زالت منذ العام 1998 وحتى اليوم على خطوط الإنتاج، حيث تُصنع إلى الساعة في إيران مع مبيعات تخطت عتبة الـ 10 ملايين نسخة لتكون بذلك إحدى أكثر الطرازات التي تنتمي إلى جيل واحد مبيعاً في التاريخ.
سلفها 205 أيضاً عرفت نجاحاً باهراً واستمرت على خطوط الإنتاج لـ 15 عاماً ما بين 1983 و1998 وبمبيعات تخطت عتبة الـ 5 ملايين نسخة.
207 و208 كانت أعمارهما أقصر نسبياً (الأولى تُصنع إلى اليوم في إيران أيضاً)، أما الثانية فتستعد رسمياً لتسليم الشعلة على خلفها التي ستحمل الاسم نفسه في عادة جديدة لدى بيجو التي توقف عندها عدد الآحاد الدال على أجيال طرازاتها عند الرقم 8 لسبب ما.
من المقرر أن يتم إطلاق سيارة بيجو 208 2020 ضمن فعاليات معرض جنيف للسيارات الذي سيقام بداية شهر مارس القادم ، حيث سيتواجد زميلنا صهيب شعشاعة في سويسرا ليغطي الإطلاقات التي سيشهد عليها أحد أهم معارض السيارات في العالم .
حيث نشرت شركة بيجو الفرنسية صور أجدد سيارات 2020 بعد أقل من شهر من تقديم الجيل الخامس من سيارة رينو كليو 2020 التي سيتم إطلاقها في معرض جنيف أيضاً ، ليتم إطلاق أجدد سيارات فرنسية في المعرض العالمي الذي يقام سنوياً في سويسرا .
والآن لنتحدث عن التصميم الخارجي الذي حصل عليه الجيل الثاني من سيارة بيجو 208 2020 ، كما توضح الصور الخارجية حصلت على ملامح مستمدة من شقيقتها بيجو 508 الجديدة كلياً التي ظهرت قبل عام من الآن ضمن فعاليات معرض جنيف للسيارات 2018 ، لتمتلك سيارة الهاتشباك 208 واجهة أمامية تضم شبك جديد كبير الحجم تحيط به مصابيح بتصميم عصرية التصميم وزودت أجدد سيارات بيجو بصادم أمامي جديد .
ونلاحظ أن سيارة بيجو 208 حصلت على خطوط انسيابية من الأمام وبشكل ممتد على الجوانب وصولاً إلى الخلف حيث زودت بمصابيح جديدة بتصميم مستمد من شقيقتها بيجو 3008 التي سبق وجربنا قيادتها ، وهناك لمسات باللون الأسود ومخرجين للعادم وجناح خلفي .
يبدو تصميم الجيل الثاني من بيجو 208 مختلفاً بالكامل عن شكل الجيل الأول الذي تم إطلاقه في عام 2012 .
تعتمد سيارة بيجو 208 الجديدة كلياً على قاعدة عجلات CMP ، وتم تخفيض وزنها بمقدار بلغ 30 كيلوغرام مقارنة مع الجيل الأول .
خيارات المحركات التي سيتم توفيرها على سيارة Peugeot 208 2020 الجديدة كلياً :
- محرك بنزين سعة 1.2 لتر مع تيربو يولد قوة 75 حصان ، يتصل مع قير عادي من 5 سرعات .
- محرك ديزل 4 سلندر سعة 1.5 لتر يولد قوة 100 حصان ، يتصل مع قير عادي من 6 سرعات .
- وسيتم توفير السيارة لاحقاً بمحرك بنزين بولد قوة 100 حصان يتصل مع قير عادي من 6 سرعات أو قير اوتوماتيك من 8 سرعات .
- كما سيتم توفير نسخة أعلى منها مع محرك بقوة تصل إلى 130 حصان يتصل مع قير اوتوماتيك من 8 سرعات .
وهناك نسخة كهربائية من هذه السيارة تحت مسمى e-208 ستعتمد على بطارية 50 كيلوواط توفر قوة 136 حصان و 260 نيوتن.متر من عزم الدوران ، لتتسارع هذه السيارة من 0 إلى 100 كم/س في 8.1 ثانية ، وتستطيع هذه السيارة قطع مسافة 340 كم بالشحنة الكهربائية الواحدة ، وتتم عملية شحن 80% من بطارية هذه السيارة الكهربائية خلال 30 دقيقة .
لمقصورة مستقبلية الملامح ومن بيجو بامتياز والتي لا يمكننا إخفاء أعجابنا الكبير بمقصوراتها مع شاشة وسطية كبيرة لا ندري ما هو قياسها ولوحة عدادات عبارة عن شاشة أيضاً (من المفترض أن تتوفر اختياراً في الفئات الأرقى تجهيزاً)، وعدد كبير من الأنظمة الحديثة مع اعتناء واضح بالتفاصيل الدقيقة ورفع في جودة المواد المستخدمة في التصنيع، ويجب ألا ننسى أيضاً المقود الصغير والرائع.
أخيراً، ستصل بيجو 208 2020 أولاً إلى الأسواق الأوروبية صيف العام الجاري لتعرف طريقها لاحقاً إلى بقية أسواق الفرنسية العالمية.
مازال الوقت مبكراً أعزاءنا متابعي موقع تجميعة لمعرفة سعر بيجو 208 2020 الجديدة كلياً ، ولكنها ستكون في حدود 240 مليون تقريبا
رائع
ردحذف